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减速带物理性能：1、扯断伸长率：橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。2、拉伸强度：橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa3、邵尔A硬度：橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。4、撕裂强度：橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20kN/m。5、磨耗减量：橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm3/1.61km。6、冲击弹性：橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%。
标线的喷涂施工应安排在白天进行，雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工。道路划线施工时，先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净，确保路面无松散颗粒、灰尘、沥青、油污等影响标线质量的杂物并干燥。然后按工程设计要求在拟施工路段采用自动放线机人工操作进行放线，之后按规定要求用高压无气下涂机喷涂与监理工程师批准的类型及用量相同的下涂剂，在下涂机充分干燥后即用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机实施标线。
一般停车停在白色线画起来的框里面才是符合交通规则的，否则的话就会被贴罚单，这些停车位线也不是随便画的，而是有一定讲究的。停车场由宽0.15米的标线组成，颜色多为白色，地面停车场的划线可采用黄色，停车场内车头朝向方向多采用白色路面标线涂料。所以在停车位划线施工的时候以下这几点都是需要注意的，否则的话就会影响效果。
过减速带为什么一定要慢？因为汽车在过减速带的时候，如果速度过快，就会损坏汽车的底盘以及轮胎，尤其是在汽车的悬架很硬的情况下，车内的东西也因为过减速带时而移位，同时轮胎也有可能被啃胎，也有可能会产生龟裂纹，这样就要换胎。另外，悬架也经不起这种剧烈的运动，所以汽车在过减速带的时候，要尽量减速慢行，一方面确保行车安全，另一方面也是为自己的爱车着想。而最重要的一点是，在进入减速带的时候，千万不要打方向盘，因为在减速带里打方向盘，会损坏转向机构和破坏四轮定位的精准。
