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道路标线打磨清除法的原理很简单，即通过动力装置(主要有液压、电动和汽油发动机等)带动合金打磨刀头高速旋转，与此同时刀头与路面标线充分接触打磨，达到使标线清除的目的，其所用的施工机械主要为打磨型标线清除机。目前，比较好的清除机上通常配有调节打磨深度和磨头自动离合装置，深度调节装置可根据路面条件和标线涂料不同调节刀头对道路表面的压力，实现不同的打磨深度，同时磨头自动离合装置可使打磨头根据发动机转速及路面障碍情况自动与打磨轴离合，保证了打磨的质量，减少了对路面的损害，并有效延长了机器的使用寿命。由于目前城市道路标线清除作业对环境要求比较高，因此大多数的打磨清除机均设有吸尘器接口，可外接吸尘装置，以减少对空气的污染。打磨型标线清除机对于主要的常温和热熔标线清除效果较好，且适用于水泥混凝土路面和沥青路面标线清除，此外由于其作业时占用空间少，设备简单易操作，因此常用于交通流干扰比较大的城市作业。
橡胶减速带设置的目的是什么？橡胶减速带的设置视路面的实际情况而定。目前，安装的橡胶减速带主要有两种：一种是设置在学校以及交通流量较大的公共场所出入口，主要起到提醒车辆经过时慢速行驶的作用，一般与相关的交通警示标志和黄闪灯配套使用；另一种主要是设在乡村平交路口等一些事故易发路段，也就是常说的减速梗(许多土办法就是用水泥浇筑)，这种设置能起到强制减速的作用。橡胶减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。车辆在行驶中既起到缓冲减速目的，又保障了安全。
通过橡胶减速带的正确方式有哪些？从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过橡胶减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过橡胶减速带带来的震动。单侧车轮轧过橡胶减速带时，冲击力完全由一侧的悬挂承担，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。
