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减速带怎么正确通行？一般减速带在有些老司机眼中都是会受到忽视，因为觉得自身的汽车安装了减震器，通过减速带的时候都比较随意，但错误的通过减速带会对车辆带来一定的危害。单边轮胎绕过减速带。很多车主在通过减速带的时候选择让一个轮胎绕过缝隙，只通过另一个轮胎，这是不可取的。如果经常单边绕过减速带，肉眼可以看到明显的高低现象，会影响轮胎、悬架、转向器。从长远来看，汽车会受到损坏。如果轮子跑偏，要及时做四轮定位，减少轮胎磨损，增加行车安全性。

　道路标线主要铺设在路面上，路面受阳光、雨水、冰雪和车辆的冲击和磨损，对其性能有严格的要求。一是干燥时间短，操作简单，减少交通干扰;二是反光性强，颜色鲜艳，反光性强，白天和夜间能见度好;三是防滑耐磨，保证行车安全和使用寿命。它是公路交通中的安全标志和“语言”

减速带质量标准有哪些？橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。

道路表现需要做好施工前准备，在做好工作准备之前，首先要明确每个人的工作职责与工作内容，在施工过程中对热熔施工的过程进行明确的记录，准确的记录路面和空气的湿度，天气情况，风向，路面情况涂料的使用量，热熔釜中的料，是否搅拌均匀，在出料前必须均匀。

通过橡胶减速带的正确方式有哪些？汽车双轮通过橡胶减速带时，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。但是即便是这种情况下，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。而且对于一些底盘低的车型来说，高速通过橡胶减速带车辆容易托底。