道路交通标线按形态可分为以下四类:a) 线条,标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线;b) 字符标记,标划于路面上的文字、数字及各种图形符号;c) 突起路标,固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。;d) 轮廓标,指示道路的方向、车行道的边界,沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件,轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
减速带的主要作用是什么?通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是椽胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。
目前,我国交通运输业正处于快速发展时期。公路建设迅速发展。到2000年,中国公路总里程已达125万公里,公路客运量和货运量分别占全国交通量的88.7%和99%,是中国国民经济发展的基础和生命线。因此,相应的道路标线涂料用量大大增加,如果我国有1/3的路面用量计算,每画一条道路标线需要6万吨涂料。道路标线漆已成为我国交通设施的重要组成部分,道路标线漆每年的维修费用占整个设施维修费用的一半以上。然而,与我国公路工业的发展相比,我国公路标线涂料的研究起步较晚,发展缓慢。