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橡胶减速带、铸钢减速带的用处有哪些？减速带由高强特种钢制造而成，减速带坚固耐用，比通常的橡胶减速带更耐压更耐久寿数更长，抗压性极好。选用标准黄黑相间制造技术，色彩鲜明、色彩清楚、标志显着，不管在白日或夜晚都具有高度可视性，招引驾车者留意减速。运用领先的“内胀大锚固技术”结实装置，安稳牢靠。是现在交通部门首要推行的商品之一。
目前，我国交通运输业正处于快速发展时期。公路建设迅速发展。到2000年，中国公路总里程已达125万公里，公路客运量和货运量分别占全国交通量的88.7%和99%，是中国国民经济发展的基础和生命线。因此，相应的道路标线涂料用量大大增加，如果我国有1/3的路面用量计算，每画一条道路标线需要6万吨涂料。道路标线漆已成为我国交通设施的重要组成部分，道路标线漆每年的维修费用占整个设施维修费用的一半以上。然而，与我国公路工业的发展相比，我国公路标线涂料的研究起步较晚，发展缓慢。
圆形减速带：橡胶减速带的扩展应用，外加反光道钉以增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。太阳能减速带：将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。
通过橡胶减速带的正确方式有哪些？从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过橡胶减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过橡胶减速带带来的震动。单侧车轮轧过橡胶减速带时，冲击力完全由一侧的悬挂承担，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。
